The 9/11 Truth Movement — архив Поиск

http://cdn-2.tstatic.net/lampung/foto/b … nwings.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/04/ … 732120.jpg

один чистый, другой извозюкали 

картинка утрачена · images.vfl.ru

картинка утрачена · images.vfl.ru

Эти две фотографии, dailymail пометил как от разных агенств. Я что-то думаю что обе являются продуктом фотомонтажа. Обломок мог быть сфотографирован вообще в ином месте, а в горы запихали при помощи фотошопа.
          Неправильно они как-то лежат, плохо стыкуются между собой. Единственное что можно сказать, что это работа одного мастера.
В обоих случаях часть фюзеляжа смотрит немного не так по отношению к чайкообразному горизонту. Кстати это тоже подхвоставая часть как в Грабово, лежащая на площадке №2,, Её там тоже зачем-то крутили.. Но там натурально, а здесь фотошопом, потому что здесь же дороги нет, с платформы не скинешь...

http://www.dailymail.co.uk/news/article … -Alps.html

картинка утрачена · images.vfl.ru

картинка утрачена · images.vfl.ru

Подхвостовая часть сфотографирована отдельно, не в горах, два раза под разными углами. Горы сфотографированы тоже возможно два раза под разными углами. Но при изготовлении натюрморта, эти углы у них не совпали..
Неважно как бы стоял фотограф в реале, чуть левее или чуть правее, красная линия, которую я провёл от двух точек, должна в обоих случаях упираться в одну и ту же точку на "горизонте", а она косИт в разные стороны.
Есть ещё фотографии с этой частью, но они могли быть сфотографированы вообще не здесь, да и не ясно, а то ли это место вообще..

Эту часть не смогли снять на видео с вертолёта, потому что её там и нет.
Как большую часть самолёта (ну просто гигантскую )) ) затащить в горы ?
Взять Ми-26 и затащить .. да кто бы им его дал ?
А если использовать фотошоп, то всё сразу получается..

Да.
Ззнакомые ззвуки:
Screams of Passengers on Board Turbulent Flight | Turbulence Aboard American Airlines Flight

Отредактировано ЗыВуки30 (02.04.2015 02:17:46)

на момент, когда я вылаживал фото, других вариантов (в лучшем качестве), чем с epa.eu, в сети найти не удалось, по крайней мере они не гуглились через картинки (сейчас уже они выпадают на дейлимейл и на fotospublicas).

Имхо то "качество современного ультра-зума" так его передало, "чистым"

Он изначально был грязным, вот тут лучше видно с близи:
картинка утрачена · images.vfl.ru (кликнув на фото перейдем на  полный размер 2000 × 1332)
Хоть и слишком много света, но видно что он грязный

ИМХО.

Отредактировано Planescape2 (02.04.2015 02:32:18)

картинка утрачена · images.vfl.ru
кирка

понятно что не отмытый..

     Он грязный во всех случаях. Ты дал фото и теперь видно, что грязный он по разному. В том то и дело, что мы такое уже видели, на "преобразовании" "кабины" который шчупал эксперт Варсегов, цеховик из "КП" в селении Рассыпное.

     Этот кусок, который с немецким флагом, кинули туда с вертолёта, сфотографировали, а потоом :  его потрепало ветрами, водой от снега, росой, перепадом температур и прочими тяготами и лишениями. Прошло три недели, и вот его опять фотографируют. Поэтому : ГРЯЗЬ РАЗНАЯ. Можешь как угодно покрутить уровнями и балансами, всё равно видно что она разная.

картинка утрачена · images.vfl.ru

картинка утрачена · images.vfl.ru

вторая фотография нифига не ночью делана, солнце такое же..
Иллюминатор под буквой D, разного цвета не от света, а от продолжительности коррозии, окисления, контакта с водой и грязью.

http://cdn-parismatch.ladmedia.fr/var/n … eteurs.jpg

http://www.dailymail.co.uk/news/article … -Alps.html

Мне непонятны заглушки на месте иллюминаторов, в оригинале там стекло/пластик прозрачный.
Ссылка

Отредактировано gav (02.04.2015 02:54:40)

индивидуальные наношторки.

картинка утрачена · images.vfl.ru

горожанский пост

Синхронненько так...
картинка утрачена · images.vfl.ru
прям какой-то субподряд на просторах рунета....
зачастило ))

Отредактировано Бухтияр Ж. (02.04.2015 08:34:28)

Трактор. Репортаж ДейлиМэйл
http://www.dailymail.co.uk/news/article … -Alps.html
Подпись под двумя фотографиями трактора:
Бульдозер  рядом с местом крушения A320 Germanwings Airbus,  готовится создать новые пути для спасательных работ.

картинка утрачена · images.vfl.ru

           Внимательно смотрим, это место находится примерно в километре-полутора от места, где якобы лежит подхвостовая часть фюзеляжа. Но ведь это совершенно другое место, вообще не то, что нам показывали в первые дни.. Там где первоначально вертолёты летали и производили высадку МЧСников, там такого красивого хребта небыло, и части этой, самой крупной, тоже небыло.

          Если сюда доехал трактор и если именно здесь лежит самая гигантская часть самолёта, то фотошоу с родственниками, нужно было устраивать здесь...   Они нам, в виде главных текстовых новостей, преподносят прибытие, всё новых партий родственников. Написали что в ближайшей деревне разместилось 325 родственников. И где же они ? Пускай сюда идут, ведь трупы здесь лежат,, правильно ? Не идут, это же абсурд, тогда на кой ляд они припёрлись в Верхний Прованс ? да потому что это спектакль, нет никаких родственников и нет тут никаких самолётов.

         Зачем вообще "новые пути" создавать, если там можно везде спокойно лазить и таскать всю эту мелочь без каких-либо путей... (?)

Точное место постановки
картинка утрачена · images.vfl.ru  картинка утрачена · images.vfl.ru

Официальные свистопляски с камнем и хороводом с флагами, они устроили в деревне Le Vernet (Ле-Верне), которая находится к северу от указанных координат. В русской Википедии катастрофа привязана к городу Digne-les-Bains (Динь-ле-Бен).
Теперь вспоминаем:

Теперь они дают
44° 16′ 58″ N, 6° 31′ 1″ E
или
44.282778, 6.516944 - десятичные

картинка утрачена · images.vfl.ru

      Первоначально они дали координаты 44° 14′ 2.5″ N, 6° 24′ 23.7″ E , место на удалении 3-4-5 км от Пра-от-Блеон, Божё, Ле Верне. Нормально, дороги-серпантины есть, склоны есть, можно пешком дойти спокойно.
      Первоначально они привязали катастрофу к городу Барселонет, который находится в 25 км (по прямой) на Северо-Восток. Теперь привязывают её к городку Динь-ле-Бен, который находится в 21 км (по прямой) на Юго-Запад. Координаты указывают  44° 16′ 58″ N, 6° 31′ 1″ E . Точка теперь находится на заснеженной вершине горы на высоте 2800. Путаницу умножают тем, что названием, катастрофу привязывают к городку Динь-ле-Бен, который вообще никаким боком ни к первой точке, ни ко второй. Вторая точка, которая сейчас красуется в Википедии, находится в 30 км от городка Динь-ле-Бен.
   
      Они максимально запутывают поисковиков, которые хотели бы летом съездить туда с палатками. Верхний Прованс, до которого на Феррари от Монако ехать минут двенадцать, они превратили в Наску или Саяны, где без навигатора нечего делать... Давая уточняющие координаты места падения, они запускают нас на вершину заснеженной горы, но в то же время, Рейтерс сфотографировал трактор, который показал, что на месте обломков, ненужны ни зимние одежды, ни альпинистское снаряжение.
     В наглую тень на плетень наводят, на носовом платке и у всех перед носом.

Здравствуйте!

И снова мое чуть- чуть невпопад)

Но раз Ваш сайт борется за правду - про свечи и так далее, про ритуалы.

Да, мне тоже кажется странным видеть свечи и плюшевых мишек в полях Украины. Но на Западе это - "общее место", их не трудно купить и это принято, и на личных могилах, и если люди хотят как-то выразить свои чувства по жертвам трагедий больших.

Наберите в гугле zolitudes tragedija - у нас в Риге год назад крыша торгового центра упала, погибло более 50 человек. Вы увидите море таких свечей.

Все это очень распространено на Западе и там, где считают, что они - запад, например, у нас, в Латвии. И уже давно. Здесь, где долго жили немцы, очень распространены огненные ритуалы - всякие факельные шествия и возжигания свечей. Удобство этих свечей в том, что они защищены стеклом, и на ветру не гаснут.

Так что это не навязывание ритуала, а, скорее, использование ритуала, уже существующего среди людей, как дополнительного убеждающего фактора, что все по-настоящему, что погибшие люди есть. Может быть этот ритуал и был изначально людям навязан, но сейчас на западе это - норма. Про обнимашки не знаю, но такие свечи - всегда и везде.

И потом, где-то ведь, к сожалению, эти трупы есть.. или будут. Вот от чего реально грустно, честно говоря.

И еще по моей предыдущей ссылке на "20 главных фотографий первого дня"

Здесь на сайте было много шуток о качестве первых фото и видео места .. катастрофы .

В подборке фото под каждым фото стоит пояснительная подпись. Под фото с размытым пейзажем подпись такая:

"Место крушения Airbus A320, любительское фото предоставлено французской жандармерией"

При этом остальные фото из подборки, в том числе те, на которых полянка с вертолетами - четкие, как в глянцевых журналах.

Вывода два: люди с хорошими камерами на месте были. Но им дали снимать только полянку потому что все остальное "труднодоступно".

Но совсем никаких фото и видео в наше время "свободы слова" не дать нельзя, но и честных фотографий нельзя дать тоже - еще не завезен весь хлам, не говоря о крупных деталях, и телах.

Поэтому выбирается этот вариант - вместо того, чтобы на любой вертолет посадить журналиста с хорошей аппартурой, нам подсовывают размытое что-то, тут же обьясняя, а почему размыто так- это любительское фото, любезно предоставленное жандармами. Они - не профи, и нам еще нужно быть благодарными за вот это хотя бы, ведь они отвлеклись от своей важной работы.

Так что - и фото есть, и их нет. И обьяснение этому веет благородством - "любезно предоставили".

Конечно, никто не узнает, а был ли автор снимков жандармом. Но среди жандармов он, вероятнее всего, был.

Из новостей:

---------
от него почти сразу удалось найти только корпус, без электронной записывающей аппаратуры - так может быть?

Было ли это видео здесь?
http://www.bbc.com/news/world-europe-32150462
Что за краска розовая и символ:
картинка утрачена · images.vfl.ru

Я знаю это.
Но когда в день "крушения" 17-го июля одновременно появляются "композиции памяти" со свечками в одинаковых сосудах в Грабово,
возле посольств в Киеве, Москве и Питере, в Германии и наверняка очень много где (просто не искал еще), снимаются и подаются в перво-новости - это не народная традиция, это инсталляция постановщиков.

***
Второе видео с "места падения".

Учитывая перемены "места авиационного происшествия" - см. в этом сообщении Катастрофа A320, D-AIPX во Франции , теперь уже непонятно с какого.

New footage shows wreckage of Germanwings crash
https://youtu.be/jI99UHIxak4

опять игровой.
Актеры-спасатели pобoтают на камеру. За каким-то лешим стоят у одной кучи фрагментов и неторопливо перекидывают их в другую кучу. Между этими киданиями делают вид, что ищут фрагменты в земле, скребут ее кирками.

Эту кучу неспешно-вальяжно набросала небольшая бригада.
В том числе две женщины совсем не атлетического вида)))

В этом месте нет ни одного куска лома, какой не по силам было бы скинуть вдвоем-втроем, например, из пикапа. А в этой куче предметы - для одного.

картинка утрачена · images.vfl.ru

Дорога к этому месту - не сомневайтесь - есть, она где-то выше. По одним только долгим кадрам, где спасатели грузятся, едут, идут тропами по снегу, видно, что есть - иначе зачем тыкать людям в глаза это путешествие спасателей к месту разгреб-pабот? Естественно, дорогу не покажут

Наконец-то спасатель нашел первую обувь. Ботинок. Правый. А то же как-то боязно стало - 150 человек, и ни одного ботинка. В грабовском боинге половина типа "пассажиров" типа "летела" голыми и разутыми, а над Альпами - неужели все. Быть такого не может! Молодцы. Нашли.

картинка утрачена · images.vfl.ru

Все та же шина. Видно, что в разрезаной покрышке застряло тряпьё.
Как оно могло застрять?
Только одним способом: везли ее сюда вместе с этим тряпьем и скинули.

картинка утрачена · images.vfl.ru

Самый большой фрагмент.
Пятеро с канатом и четверо за фрагментом делают вид, что с большими усилиями и стараниями роняют его.
Точно так он сдергивается и из кузова.
Все по силам.  Ничего сверхъестественного.

картинка утрачена · images.vfl.ru

В другом кадре четверо повторяют это без видимых усилий.
Идиоты опять в одно видео дублей налепили)))

картинка утрачена · images.vfl.ru

Этот пылесборник валялся здесь если не годы, то месяцы

картинка утрачена · images.vfl.ru

Воздадим должное безукоризненной pаботе резчиков по дюралю. Замечательно ровное изделие!

картинка утрачена · images.vfl.ru

***

Видeo BBC   https://youtu.be/ywHcV7qPf2I  - почти копия видeo Daily Mail. Из одной "студии" получили.

нет конечно. Высокопрочный корпус, а электрика в самой середине.. Это тоже самое, если сварить яйцо, уронить его со стола, потом поднять и не обнаружить в нём желтка.
Просто ленту новостей забивают, Центр рассылает для СМИ глупые выдумки, а те обязаны публиковать. Они так всегда делают.

Видео второго "места падения". ))
Вообще постановочная документалка, всё картинно и на камеру.

0:13 - нам показывают какое-то старое колесо со свалки.
Настоящее колесо А320 должно быть окрашено, а не облуплено
Реквизитное колесо объедено коррозией, а не результат падения.

картинка утрачена · images.vfl.ru

    0:15 - опять этот фрагмент с немецким флагом. Всё нормально, только это вообще не то место.
картинка утрачена · images.vfl.ru
сравним
картинка утрачена · images.vfl.ru
просто одни и те же фрагменты перекладывают с места на место и фотографируют.

    0:20 - видеооператор "кривые ручки" забацал веточки, наверное подумал что это красива. Какие-то ребята в луганских манишках делают вид чего-то. На 0:23 тоже как бы вид красивый. Но на 0:26 оказия. Это уже совершенно другой видеоряд из другого места, где ребятки в синих одеждах изображают трудовую деятельность, с другим реквизитом.

картинка утрачена · images.vfl.ru

    0:59 - всё красиво, камеру вверх задрали, чего я и ждал. Видео совпадает с фото, однако видео нам даёт понятие и о ничтожности этой подхвостовой конструкции. Она просто гнилая, метал сгнил, весь в грязи и в пыли. Конструкцию могли сбросить с воздуха, я ошибался когда заказывал для неё Ми-26.  "Спасатели" её легко переворачивают для видео. Зачем они это делают ? чтоб показать что работа идёт.  За верёвку сильно тянет всего один человек, остальные просто делают вид.
картинка утрачена · images.vfl.ru
  А теперь место. Оно не совпадает с первыми фотосессиями и вертолётными съёмками.
Сравним с предыдущим фотоконтентом. Этой подхвостовой части фюзеляжа здесь нет. Значит её всё-таки не с вертолёта сбросили, а скинули с кузова. Площадки разные, одна без дороги, вторая с дорогой (дороги не видим, но она там сверху над "синими").
картинка утрачена · images.vfl.ru

     1:41 - они легко перекидали ВЕСЬ САМОЛЁТ в одну кучку.    . Всё картинно, ну всем же должно быть видно что картинно и театрально    .
      Молодцы, только не смогли в кучку накидать три стойки шасси, два двигателя или кресла например не говоря уже о  трупах. Наверное силёнок не хватило... .

А вообще все было совсем наиборот:    

Если же попытаться увязать выше показанную демонстриративную симуляцию падения эйрбаса 320 с открывающеся зрителю картиной или сценой "зоны покрытия" обломками-мусором

то лично у меня не складвается паззл достоверности поданного нам события при помощи СМИ. Разве что, можно еще допустить объяснение радиуса такого разлета "опилков" самолета только активностью смерчей и очень сильных порывов "ветров-хулиганов"  - не смешно, знаю, но такое мое впечатление.

И погнали опять резанные кадры сериалы-"просто мария"выкладывать в юдубы и т.п. ресурсы:

Здесь вначале - подозреваю транспорт "туристический" для хламокопателей; который, возможно, был наконуне перед катастрофой использован для перевозки самолетного мусора по тропинке в труднодоступную   местность для падания такого рода "литаков" с психическим икаром, судя по основной сюжетной линии, на главных ролях за рулевым штурвалом.
Кстати, а зачем они в респираторах там бродят по горкам в лесистой местности со свежим кайфовым воздухом, который не чета городско-фабричным районам; а мошт, боятся пыльцы наглотаться, хз, а я бы на их месте не обременял себя всякими масками-респираторами (операцияЫ, шобне узнали??)

К тому же, нас вскорости ждут новые искрометные и душераздирающие видики с мобилок, как счтаете?

Отредактировано ЗыВуки30 (03.04.2015 02:37:43)

Панорама
2:18 - http://www.youtube.com/watch?v=jI99UHIxak4
Я так подозреваю, что камера стоит как раз на той дороге, с которой высыпали эту вторую партию мусора для основного видеоряда данного видео.
картинка утрачена · images.vfl.ru
Видеооператор снял вид на Запад и оказал нам услугу по привязке к местности. По этой панораме можно установить точно место и привязать его к Google Earth

картинка утрачена · images.vfl.ru

Я нашёл это место по фотографии . http://static.panoramio.com/photos/large/19491855.jpg Фотограф этой фотографии, стоял немного не там где стоял видеооператор, снимают одну и ту же вершину. Под ними как раз и есть то место, куда постановщики высыпали вторую партию.
На фото вид  на гору, которая совпадает с панорамным видом.
Координаты  44°16'34.49"С   6°25'42.18"В , это в 3-х км от Ле Верне строго на Восток.
Здесь проходит серпантинная дорога.
Фоток конечно больше нет.

Вид со спутника
картинка утрачена · images.vfl.ru       
         Координаты на скиншоте.
         Смотрим . Слева за кадром у нас деревня Le Vernet. Из неё в горы поднимается, не асфальтированная заброшенная серпантинная дорога. Через 3 км она заканчивается площадкой. ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТУПИКОМ (чуть ещё вниз по карте и конец дороге). Картина ясная. Люди строили дорогу неизвестно куда, но деньги кончились, и больше никому ненадо. Здесь посторонних не бывает, только разве если туристы. Здесь тупик и это самое главное что заприметилось постановщикам. Ещё одна деталь, здесь ровная площадка. Сейчас, ДейлиМейл, через другие фотоагенства поставил сюда трактор,  эту площадку так же, можно использовать для посадки вертолёта и разгрузки реквизита самосвалами.
Всё гениально и просто, удобно, под контролем и без посторонних.

1) Серпантинная грунтовая дорога и тупик. Площадка с трактором (длина площадки 70 метров)
2) Возможное место сброса, если сбрасывать не с вертолёта а с грузовика-вездехода.
3) Одна из площадок съёмки спектакля "место падения самолёта с немцами"

картинка утрачена · images.vfl.ru

Отредактировано Dmitry" (03.04.2015 02:36:39)