The 9/11 Truth Movement — архив Поиск

01.12.2017 18:11
Экипаж затонувшего у Шпицбергена Ми-8 эвакуировался до падения
https://rg.ru/2017/12/01/ekipazh-zatonu … eniia.html
картинка утрачена · funkyimg.com
18:11   
эксперты сделали )))

Вот это поворот! А почему они не написали, зачем они выпрыгнули на лету? Фантазии не хватило? Пора подтягивать тяжёлую артиллерию:
картинка утрачена · risovach.ru

Фото из промежуточного отчета норвежцев   Preliminary report issued 01.12.2017 AIBN

На дне (фото с экрана монитора)

На дне (узи какое то)

Хвост не совсем оторванный

Черный ящик искромсанный, не оборудованный, как всегда, радиомаячком  "Ни FDR, ни CRV не были оснащены подводными маяками (ULB)"

Ну вот, слава Тёте Кате!
Теперь нормальную дверь нарисовали. А то в первый раз было черт-те-что.
Окошки в салоне застеклили. Хвост выпрямили немножко.
Молодцы! Теперь всё путём.

Умеют же , когда захотят. Почему не с первого раза, цех? 

горожанин,
открываю картинку из вашего поста , это как?  "съемка фото 14.10.2017"?

Я эти фото выудила из фала пдф (отчет), конвертировав его в вордовский файл и скопировала фото, как картинки джипг.

ПС А как сделать, что бы можно было видеть информацию об изображении на вфл?

Отредактировано Snow (04.12.2017 10:02:49)

Я фотку выудил из норвежского PDF, вставил в картинку на paint`е, сохранил с новым названием. Всегда так делаю, когда какая-нибудь картинка paint на рабочем столе торчит.

А почему http://vfl.ru/ так написал - пес его знает.

А как посмотреть эксиф или как это называется?  Как определить снято  фото 04.10.17 или вфл так написал????

Из норвежского пдф не копируются  фото...

Отредактировано Snow (04.12.2017 10:39:44)

Так его надо скачать - и делай с ним что хошь.

Забавный файл "тётя катя1"! Так и работодателя реклама сбоку:
пошёл глянул, а там:

количество мест ограничено....привет от тёти Кати
картинка утрачена · funkyimg.com

Отредактировано Vint (04.12.2017 11:19:32)

вот пример модификации АМТ с носом- пимпочкой, из этой статьи http:/авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/rf/vertolety/vertolety-okb-im-milya/mnogotselevoj-vertolet-mi-8/mnogotselevoj-vertolet-mi-8amt-mi-171/

Ми-8 АМT Пограничной службы России:

картинка утрачена · funkyimg.com

а вот наоборот- вариант МТВ с "дельфиньим носом", отсюда http://mi8-avia.ru/page8

картинка утрачена · funkyimg.com

запросто взаимозаменяются.

Отредактировано Роза (04.12.2017 14:34:52)

Регистратор цех подготовил для крушения - просто блеск! Трудились долго и добросовестно.

Снова мы отмечаем удары тупым предметом; лучше всего это получается молотком.

Работу металлорежущим инструментом и рванье поскогубцами с поворачиванием вокруг оси - красные стрелки.
Резню проводов - синие стрелки.

Старались на совесть. Молодцы!

С черным ящиком вобще непонятки - Тут зеленая часть расположена горизонтально

А на сайте МАКа - вертикально. Болтаться она не должна.
картинка утрачена · mak-iac.org

Чуть покачественней фотки. По фюзеляжу, возле иллюминаторов видно, что он не как у нового вертолета (гладкий, ровный). Металл с множеством эксплуатационных вмятин, на который нанесена свежая краска.


1 фото
2 фото

На фото всё похоже. И окна целые, и ручка аварийного выхода на месте. Оторвана, но не сфотошоплена. Даже номер на хвосте видно больше, чем раньше. Но вмятины на баках одинаковые откуда взялись?

Отредактировано Невский (05.12.2017 13:34:33)

сравнительное фото упавшего в воду хабаровского ми-8, как то не вышло у него так задние сферы замять и баки поцелее

Отредактировано Vint (05.12.2017 13:38:12)

Первичен, разумеется, снимок для норвежского ресурса.

Контейнер цилиндрической формы сначала просто били и положили в коробочку плашмя - результат на норвежском снимке.

А затем часть стенки у цилиндра совсем отломали и поместили изделие в коробочку на бок - это для снимка МАК.

Очень старались. Похвалим цех!

картинка утрачена · funkyimg.com

Забавно, в  отчете  норвежцев - пять пассажиров и экипаж из трех человек...

Отредактировано Барбуляк (05.12.2017 19:22:39)

Вообще-то это фото разгрузки.
Невозможно так загнуть лопасть, ставя реквизит на платформу. Так она может выглядеть только если реквизит поставили и подогнули лопасть, чтобы можно было привезти его сюда на этой платформе.

картинка утрачена · funkyimg.com

Если посмотреть уже известные снимки на палубе и над водой, то видно, что лопасть так не подогнется, а упрется в поверхность.

Цех по обыкновению выдает фото доставки реквизита за спасательные работы.

Этим фото цех сообщил, что реквизит делался скорее всего на Шпицбергене, был доставлен автотранспортом на борт судна спасателей, на нем вывезен в море для купания и съемок.

*
Также подтверждает, что это разгрузка, сухая поверхность под платформой.
Вода выливалась бы по-любому при таких наклонах, если бы реквизит был в воде, а не привезен. Лужи бы стояли.

Здесь также были бы лужи.

Их нет, потому что это фото до купания. Реквизит выгрузили с платформы и расправили лопасть. Это необходимо было сделать - изгибы лопастей и так выглядит фантастично , а при лопасти, загнутой под корпус, выдадут реквизит с гарантией.

Напомню: лопасти разлетаются в щепки при работающем двигателе, касаясь хоть земли, хоть воды.