http://images.vfl.ru/ii/1406295191/9ec1b671/5801754.png
https://secure.flickr.com/photos/jeroen … 725475141/
Если будут хорошие снимки этого борта (еще живого) самолета можно будет поподробней рассмотреть.
а была же ссылка, щас найду...
вот она http://www.planespotters.net/Production … rlines.php
Левый борт MRO
Правый борт MRO
-MRD///
http://www.planespotters.net/search.php?q=9M-MRD
-MRD//
Отредактировано Dmitry" (26.07.2014 01:35:27)
Одинаковые левые борта в этом месте у MRO и MRD
Чё-то намутили они с этой заглушкой
Заглушки вместо стекла, то это отличие в модификациях. Если заглушки есть, то надо полагать что здесь дополнительные туалеты для I класса..
А как они крепятся ?
Если наглухо, то как она могла оторваться приземлившись в огород с капустой ?
Dmitry"
Если наглухо, то как она могла оторваться приземлившись в огород с капустой ?
Не думаю, что наглухо, но очень прочно. На столько прочно, что бы была герметизация салона, по авиационным стандартам. Заклепки, уплотнители и пр.
Думаю, в "стандарте" борт делается с прорезями, а в зависимости о комплектации там стекло или заглушка.
Это лишний раз подтверждает, что обломки обрабатывали предварительно.
Уже многие говорили по поводу "типа" падения. Хочется так же сказать.
Нет ни одного случая, что бы обломок на что то упал. На крышу, дерево, линию электропередачи. Что бы обломок, наконец поцарапал забор в огороде с капустой. Что бы нам, так сказать оценить угол, направление, скорость и прочие признаки падения.
По всем теориям вероятностей, хоть что то, на что то, должно было упасть.
А так, все метко, между заборами, на грядках оказалось или в поле вдоль дороги.
Для тех, кто осознал факт, что обломки привезли, хватит в них копаться!
Надо ставить вопросы. Вопросы, скажем логистики.
Как, на чем, когда привезли самые крупные фрагменты?
Отредактировано Mr.Os (26.07.2014 03:19:29)
Для примера искажения перспективы сойдет.
Шов совпадает с (простите) нижней частью верхнего написания букв - Это совпадает с обломками.
Расстояние между низом буквы и иллюминатором примерно 1,5 высоты иллюминатора. Это похоже, с учетом искажения.
Смотрите размер буквы до горизонтальной черты в m.
картинка утрачена · funkyimg.com
Отредактировано gav (26.07.2014 11:28:07)
Начинайте объяснять хоть что-нибудь конкретное.
А то пока вами ни единого факта еще не разъяснено, одни словесные упражнения.
Вот этот рваный и ломаный, разорванный в страшной катастрофе, а также жудкими снарядами и ракетами металл, например.
Это точно не резано ?
Ещё момент
На грабовских обломках отсутствуют мелкие острые фрагменты, которые я пометил синими стрелками.
Остриё должно остаться или на этой или на той части лонжерона, однако нет ни там, ни там, нигде.
Дюраль это не стекло (хотя марки дюраля конечно разные по твёрдости), даже у стекла бы остались острые углы... а у грабовского углы тупые (меньше 90 гр).
горожанин написал(а):
Начинайте объяснять хоть что-нибудь конкретное.
А то пока вами ни единого факта еще не разъяснено, одни словесные упражнения.
Вот этот рваный и ломаный, разорванный в страшной катастрофе, а также жудкими снарядами и ракетами металл, например.
Это точно не резано ?
Это не срезы, это действительно сломанные ребра жесткости.
Некоторые действительно сломались более ровно, некоторые вообще по вдоль разорваны были.
Там очень много всего переломанного, и ровных сломов совсем не много.
Если посмотреть этот срез в 100% качестве фотографии, то становится видна структура, металл действительно разорван а не распилен.
Иначе были бы виды характерные для распиливания концентрические круги. Но их нет, края срезов пористые, как и положено при разломе.
От себя добавлю, посмотрел множество профессиональных фото с места крушения, все детали сняты в подробностях, факт катастрофы не вызывает сомнений.
Куда больше вопросов вызывает схожесть этого боинга с тем что "бесследно" исчез в марте.
Почему его направили в зону боевых действий и до сих пор скрывают записи диспетчеров аэропорта.
В том что это не случайность а намеренная провокация, сам я почти не сомневаюсь.
Но она не в том что крушения не было, а в том что оно подстроено.
