#p138992,Барбуляк написал(а):При ЗАХОДЕ на взлет
Мне тоже режет глаз эта фраза. Но, будучи лингвистом, решил покопаться. Погуглил. Да, фраза встречается. Например в рассказе
ПРОБЛЕМЫ СТРАТИГРАФИИ И ПАЛЕОГЕОГРАФИИ
источник рассказа. стр. 15 Наконец, наш вылет на Северный Таймыр поставлен на раннее утро. Погода, к счастью, не подвела. Через 2.5 часа АН-2 садится на галечной косе р. Каменной, притоке р. Ленинградской. Здесь произошел курьезный случай. После разгрузки самолета летчики сразу решили лететь обратно. Однако при заходе “на взлет” окрестности огласил сильный свист. Штурман выскочил на косу и сразу обнаружил в лопасти винта небольшое отверстие. Видимо, при посадке в результате форсированной работы винта поток воздуха поднял с косы гальку, которая пробила дырку в металле. Летчики были в растерянности. В состав летной команды, по правилам, должен был входить механик.Но, чтобы обеспечить большую грузоподъемность биплана и, возможно, сэкономить на керосине,бригада состояла обычно из трех человек: первого и второго пилота и штурмана. Идей у “летунов”, да и у геологов не было. Прошло немало времени, прежде чем Михаил Семенович предложил штурману, который, видимо, совмещал и обязанности механика, заделать отверстие с помощью консервной банки из-под говяжьей тушенки. Металл был крепкий и одновременно податливый на изгиб.Самодельные заклепки изготовили из алюминиевой проволоки. Проблема была решена, притом весьма удачно, поскольку в конце сезона, встретив эту команду в аэропорту Хатанга, мы узнали, что машина до сих пор летает с нашей “консервной банкой”.
в тексте этой катастрофы, я думаю, описывается манёвр рулёжки для выхода на полосу для дальнейшего взлёта...
Короче, пока копался над фразой и, будучи убеждённым в правоте, уже проверял ещё один вариант поиска и нашёл его в перлах на форуме лётчиков. https://www.forumavia.ru/t/198348/1/
Я немного растерян. С одной стороны, читая контекст статьи, понятно, что ЧП произошло при манёвре выхода на полосу взлёта... а с другой стороны - лётчиков не проведёшь терминами. Видать и правда, что корр сморозил чушь.
И хотел про несходство в расписании вылетов сказать. Самому приходилось часто летать с Северных широт. Вот, скажем, с Когалыма было проблемно вылетать в определённые дни. Мне в нескольких кассах посоветовали тупо ехать к определённому часу и попробовать сесть на "хвост". Есть чартерные рейсы вахтовиков, которые не попадают в обычные авиарасписания. Рейс есть, уже на протяжении даже нескольких лет, а в интернете его не найти. А иногда даже справочная аэропорта не говорила мне о таком рейсе (Уфимская).